Remorque cyclable utilitaire / bagagère (accessoire). Avec suspension Croozer AirPad®.
Cargo Tuure Blueberry blue
Modèle: 121002424
Prix habituel
€600,00
Taxe inclu.
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: Blueberry blue
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Capacité: 135 L - avec suspension
Caractéristiques
Taille
L Plus
Couleur
Blueberry blue
Capacité
135l
Charge utile maxi
45kg
Couleur primaire
Bleu
Couleur secondaire
Bleu
L × L
(ouverture pour chargement)
68 × 47 cm
L × L × H
(sans bras d'attelage)
81 × 75 × 63 cm
L × L × H
(plié sans bras d'attelage)
81 × 68 × 26 cm
L × l × H
(habitacle)
80 × 48 × 40 cm
L’année modèle
2024
Matériau body
100% Polyester
Matériau cadre
aluminum frame
Matériau cover
99% Polyester, 1% Polypropylene
Poids
(avec bras d'attelage)
10.6kg
Roues
Roues 16‘‘ à rayons
Contenu de la livraison
Remorque cyclable Cargo avec suspension Attache universelle fournie Clés pour bras d'attelage verrouillable à clé Fanion de sécurité
Réglage approprié
Pour le modèle Tuure uniquement : Suspension AirPad® Croozer s'adaptant automatiquement à la charge et à l'état de la chaussée, les suspensions de notre Cargo Tuure assurent à la fois suspension et amorti – pour rouler tout en douceur ! Cerise sur le gâteau : aucun besoin de réglage ni d'entretien.
Bâche pratique
Grâce aux zips double sens, la bâche s'ouvre de l'avant comme de l'arrière. Les fermetures à glissière sont même complètement séparables : pratique quand on veut ouvrir la bâche d'un seul côté ou l'enlever complètement.
Il se charge vraiment de tout
Nos Cargos ont une contenance de 92 litres (Kalle) et 135 litres (Pakko et Tuure). Matériel de cyclo-campeur, achats en GSB ou ravitaillement de la semaine : jusque 45 kg, il en fait son affaire!
Rangement compact
En rabattant tout simplement les pans verticaux, ton Cargo se plie en un clin d'œil en un colis facile à ranger. Pratique pour l'entreposer à la cave ou dans l'appartement, ou encore pour l'emmener en voyage!
Des textiles qui assurent
Le Cargo ne se distingue pas que par sa nouvelle livrée : la toile elle-même, dotée de propriétés nouvelles, fait valoir d'autres atouts : grâce à sa teinture 100 % Solution Dye, le corps de la remorque résiste mieux aux UV et gagne en durabilité. Il va de soi qu'il est toujours déperlant et protecteur sous une pluie légère.
Caractéristiques
- Grand espace de rangement (135 l)
- Suspension Croozer AirPad®
- Cadre à traverses perpendiculaires avec plancher rigide
- Textile déperlant
- Bâche amovible à fermetures à glissière séparables double sens
- Pare-chocs prévu pour antivol
- Bras d'attelage verrouillable à clé avec attache Click & Crooz®
- Pliage facile
- Barre de traction charrette manuelle avec roue jockey (accessoire)
- Bras d'attelage pour la utilisation avec des vélos pliants ou compacts (roues de 16 à 20 pouces) (accessoire)
PARÉ POUR TOUTES LES SITUATIONS
ACCESSOIRES POUR LE CROOZER CARGO
FAQ
Puis-je utiliser les modèles Croozer Cargo avec mon vélo pliant ou compact?
AHOOGA : Tous les modèles de vélos pliants sont autorisés à être utilisés avec une remorque de chargement.
HERCULES : tous les modèles de vélos pliants et compacts sont autorisés à être utilisés avec une remorque de chargement. Seules exceptions à cette règle : Futura Fold Carbon et Rob Fold Carbon.
RIESE & MÜLLER : Tous les modèles de vélos pliants sont autorisés à être utilisés avec une remorque de chargement.
Si le fabricant de votre vélo pliant n'est pas mentionné, adressez-vous directement au fabricant. Nous recommandons l'utilisation avec votre vélo pliant ou compact uniquement en combinaison avec notre barre d'attelage Cargo pour roues 16-20
Les remorques Cargo sont-elles dotées d'une suspension?
Seule la Tuure est équipée de la suspension Croozer AirPad® et assure un roulement particulièrement agréable. Les autres modèles de remorques ne peuvent pas être équipés ultérieurement d'une suspension.
Comment protéger le Croozer Cargo contre le vol?
Tous les modèles Croozer à partir de 2018 sont équipés d'un dispositif permettant de fixer un antivol ordinaire et de l'attacher, par exemple, au réverbère le plus proche. Pour les modèles plus anciens, il est préférable d'enfiler un long câble en boucle à travers les roues et le cadre et de le fixer ensuite.